Nguyên nhân dẫn đến motor điện bị cháy mà bạn chưa biết
Motor điện là một thiết bị lấy điện năng và biến đổi năng lượng đó thành năng lượng cơ học. Hầu hết các thiết bị hiện nay đều hoạt động theo cơ chế hiệu ứng điện từ, tuy nhiên một số thiết bị rất nhỏ hoặc siêu nhỏ lại hoạt động theo cơ chế hiệu ứng áp điện.
Phân loại theo dòng điện
Động cơ một pha
Loại dây quấn stato này chỉ có 1 dây quấn 1 pha, cấp nguồn bao gồm 1 dây nguội và 1 dây pha, ngoài ra còn có thêm 1 tụ bù lệch pha. Tuy nhiên, vì thiết bị này chỉ có một cuộn dây pha nên từ trường xung là từ trường một pha và không thể bật được. Để thiết bị tự động bật, người dùng phải kết hợp nhiều phương pháp. Loại động cơ điện một pha này được sử dụng rộng rãi trong các loại máy tời kéo, dụng cụ cầm tay, máy nén khí, v.v.
Từ trường quay, còn được gọi là từ trường quay RMF, được tạo ra khi dòng điện xoay chiều ba pha bắt đầu chạy qua cuộn dây stato. Bằng cách này, điện được tạo ra trong các thanh dẫn của bộ phận lồng sóc, bộ phận này cuối cùng sẽ quay.
Việc sản xuất quạt điện ba pha và máy bơm nước là việc sử dụng động cơ ba pha phổ biến nhất.
Động cơ điện, làm gạch, máy làm mì ống, hút khí, tráng men thực phẩm, làm ghế, bơm chân không vòng nước cho giày da.
Sản xuất động cơ giảm tốc cho băng tải, vít tải, gầu, cần trục, cửa băng tải, máy trộn và lò nung.
Hay còn gọi là chế tạo motor rung, motor sàng rung, đầm rung hay đầm công trình, 220V 380V
Nguyên nhân cháy động cơ motor
 |
| Nguyên nhân motor bị cháy |
Hiện tượng động cơ 1 pha, 3 pha bị cháy khi đang hoạt động là hiện tượng rất nhiều người gặp phải, nguyên nhân cháy động cơ thường gặp nhất là:
・Khi nguồn điện ba pha đi vào động cơ, một pha bị mất và hai pha còn lại bị quá dòng, gây ra hiện tượng quá nhiệt cục bộ và cháy động cơ, cháy động cơ.
・Do điện áp nguồn của động cơ một pha và ba pha không ổn định nên chúng sẽ bị cháy do quá dòng. Nếu điện áp quá cao hoặc quá thấp, dòng điện sẽ tăng lên, dẫn đến quá dòng và cháy động cơ.
- Nếu nhiệt độ môi trường hoạt động của mô tơ quá cao, mô tơ sẽ bị đóng bụi và không tỏa nhiệt được.
- Động cơ điện hoạt động quá tải lâu ngày.
- Thiếu mỡ hoặc dầu bôi trơn trong động cơ khiến động cơ bị nóng ổ trục, các chi tiết bị mài mòn nghiêm trọng, tăng khe hở giữa các bề mặt ma sát, khiến ma sát giữa stato và rôto động cơ gây cháy nổ.
- Bụi, hơi nước và hóa chất có thể đi qua lớp cách điện gây phóng điện một chỗ dẫn đến cháy nổ dây hoặc cháy mô tơ có đốm đen.
Làm thế nào để kiểm tra một động cơ bị đốt cháy?
 |
| Cách kiểm tra motor điện bị cháy |
Kiểm tra cầu chì. Nếu điện áp không ổn định hoặc quá tải, cầu chì động cơ sẽ bị hỏng. Vì vậy, nếu động cơ bị nổ, hãy kiểm tra xem cầu chì có bị nổ không. Nếu có, hãy thay cầu chì mới trong động cơ và làm cho động cơ hoạt động tốt trở lại. Kiểm tra chổi than: Trên những động cơ sử dụng chổi than, hãy kiểm tra chức năng của chổi than xem chúng có bị ăn mòn hoặc hư hỏng trong quá trình sử dụng hay không. Nếu bàn chải không hoạt động, hãy thay bàn chải mới để khắc phục sự cố.
Tiến hành kiểm tra dây và đầu nối. Nếu dây bị hỏng hoặc bị cháy, hãy thay dây mới. Nếu đầu nối bị lỏng, hãy cắm lại để tăng diện tích tiếp xúc và cải thiện hoạt động của động cơ. Dòng điện không ổn định: Nguồn điện tăng giảm đột ngột cũng có thể làm mất ổn định động cơ và gây hư hỏng. Sử dụng đồng hồ vạn năng hoặc đồng hồ đo công suất và ampe kế để kiểm tra lỗi nguồn điện, sửa lỗi và tiếp tục sử dụng động cơ. Quan sát stato. Nếu bạn thấy các vết trầy xước trên các viên bi do rôto quay và ma sát, điều đó có nghĩa là cổ góp đã bị hỏng và mòn. Cổ góp phải được thay thế để động cơ chạy lại.
Tham khảo thêm về:
https://giamtoctainang.com/
Hotline: 0902.530.445
Nhận xét
Đăng nhận xét